«Εισβολή» πατινιών στην Αθήνα

Πριν από έναν χρό­νο μια τέτοια είδη­ση θα χαρα­κτη­ρι­ζό­ταν… fake news, ωστό­σο τα επα­να­φορ­τι­ζό­με­να ηλε­κτρι­κά πατί­νια της εται­ρεί­ας Lime κυκλο­φο­ρούν ανε­νό­χλη­τα στους δρό­μους της πόλης εδώ και τρεις εβδο­μά­δες. Το φαι­νό­με­νο, πάντως, δεν απο­τε­λεί αθη­ναϊ­κή «πρω­τιά». Το ντε­μπού­το έγι­νε στη Θεσ­σα­λο­νί­κη τον Δεκέμ­βριο του 2018, ενώ τα πατί­νια έχουν ήδη συμπλη­ρώ­σει πολ­λά χιλιά­δες χιλιό­με­τρα σε συνο­λι­κά 140 πόλεις σε όλο τον κόσμο – όχι πάντο­τε αναί­μα­κτα. Ηδη το 2018 σημειώ­θη­καν αρκε­τά ατυ­χή­μα­τα και δυστυ­χή­μα­τα τόσο στις ΗΠΑ όσο και στην Ευρώ­πη. Εξ ου και η Γαλ­λία απα­γό­ρευ­σε εσχά­τως τη χρή­ση τους για λόγους ασφαλείας.

Ωστό­σο, στην Αθή­να δια­νύ­ου­με τον μήνα του μέλι­τος. Και όχι άδι­κα, αφού ο εναλ­λα­κτι­κός τρό­πος μετα­κί­νη­σης παρου­σιά­ζει σημα­ντι­κά πλε­ο­νε­κτή­μα­τα: είναι φιλι­κός προς το περι­βάλ­λον, οικο­νο­μι­κός και εύχρη­στος. Το μόνο που χρειά­ζε­στε για να ξεκι­νή­σε­τε μια δια­δρο­μή με πατί­νι είναι να έχε­τε κατε­βά­σει στο κινη­τό τη σχε­τι­κή εφαρ­μο­γή, μέσω της οποί­ας θα ενη­με­ρω­θεί­τε για το πλη­σιέ­στε­ρο σημείο, όπου ένα πατί­νι σάς περι­μέ­νει. Απαξ και προ­χω­ρή­σε­τε στη σχε­τι­κή πίστω­ση και είστε ενή­λι­κος, μπο­ρεί­τε να απο­λαύ­σε­τε τη δια­δρο­μή σας πλάι σε αγα­να­κτι­σμέ­νους οδη­γούς «κολ­λη­μέ­νους» στην κίνηση.

Σε αντί­θε­ση με το ποδή­λα­το και σύμ­φω­να με όσους έχουν ήδη αξιο­ποι­ή­σει τα πρά­σι­να έξυ­πνα οχή­μα­τα, αυτά δεν απαι­τούν τόσο κόπο, με απο­τέ­λε­σμα να εμφα­νί­ζε­στε «ατσα­λά­κω­τοι» στα επαγ­γελ­μα­τι­κά σας ραντε­βού. Οταν έχε­τε φθά­σει στον προ­ο­ρι­σμό σας, αφή­νε­τε το πατί­νι, που «κλει­δώ­νει» αυτό­μα­τα, κάπου, απ’ όπου θα το παρα­λά­βει ο επό­με­νος ανα­βά­της. Το βρά­δυ το προ­σω­πι­κό της εται­ρεί­ας τα συλ­λέ­γει και τα… φορ­τί­ζει, ώστε να είναι ετοι­μο­πό­λε­μα για μία ακό­μα ημέ­ρα «μάχης» στους δρό­μους της Αθήνας.

Το εγχεί­ρη­μα υπο­δέ­χθη­κε, όπως επι­τάσ­σουν οι κανό­νες ευγε­νεί­ας, ο αντι­δή­μαρ­χος Αθη­ναί­ων Ανδρέ­ας Βαρε­λάς, που μάλι­στα είχε την ευκαι­ρία να κάνει πατί­νι επί της πλα­τεί­ας Κοτζιά. Η χαρά του από την πρω­τό­γνω­ρη εμπει­ρία κατα­γρά­φη­κε φωτο­γρα­φι­κά. «Εικά­ζω ότι οι νεό­τε­ροι, που έχουν κάνει ως παι­διά χρή­ση πατι­νιών, θα το απο­λαύ­σουν έτι περαι­τέ­ρω», ανα­φέ­ρει στην «Κ» ο αντι­δή­μαρ­χος, χωρίς ωστό­σο να κρύ­βει τον προ­βλη­μα­τι­σμό του. «Αθή­να και Θεσ­σα­λο­νί­κη δια­φέ­ρουν», εξη­γεί, «εμείς στην Αθή­να έχου­με πολ­λές ανη­φό­ρες, κατη­φό­ρες και πολ­λούς απρό­σε­κτους οδη­γούς». Το εκτε­τα­μέ­νο παρα­λια­κό μέτω­πο στη Θεσ­σα­λο­νί­κη δίνει τη χαρά στους φίλους του πατι­νιού να δια­σχί­σουν την πόλη από τη μία πλευ­ρά ώς την άλλη. Στην Αθή­να είναι συγκε­κρι­μέ­να τα πεδία που ενδεί­κνυ­νται για πατί­νι, όπως οι πεζό­δρο­μοι στην Αρε­ο­πα­γί­του και στην Απο­στό­λου Παύ­λου ή το ΚΠΙΣΝ. Επι­ση­μαί­νε­ται ότι δεν έχει προη­γη­θεί συμ­φω­νία μετα­ξύ της εται­ρεί­ας και του Δήμου Αθη­ναί­ων, πραγ­μα­το­ποι­ή­θη­κε απλώς ενη­μέ­ρω­ση σχε­τι­κά με τα σημεία ενα­πό­θε­σης των πατινιών.

Κόστος χρή­σης

Οσους δεν τους φοβί­ζουν οι ανη­φο­ριές ή η οργή επο­χού­με­νων και οδη­γών φαί­νε­ται να τους πτο­εί η χρέ­ω­ση της χρή­σης του πατι­νιού, που δεν το καθι­στά επί της ουσί­ας οικο­νο­μι­κό. Το ποδή­λα­το «ξεκλει­δώ­νει» με 1 ευρώ και εν συνε­χεία ο χρή­στης πλη­ρώ­νει 0,15 ευρώ ανά λεπτό, τη στιγ­μή που με 1,40 ευρώ (ή 0,60) μπο­ρεί να μετα­κι­νη­θεί με τα ΜΜΜ για 90 λεπτά. Μπο­ρεί οι τιμές να συμπιε­στούν με μια ενδε­χό­με­νη αύξη­ση των παρό­χων, δια­φο­ρε­τι­κά το πατί­νι μοιά­ζει να προ­ο­ρί­ζε­ται για του­ρί­στες ή για όσους δια­κα­τέ­χο­νται από τη δική τους ανεμελιά.

Πηγή kathimerini.gr

- Δια­φή­μι­ση -

- Δια­φή­μι­ση -

- Δια­φή­μι­ση -