Μετρό : Έρχεται νόμος για απεργίες και στάσεις εργασίας

Νομο­θε­τι­κή ρύθ­μι­ση ετοι­μά­ζει η κυβέρ­νη­ση μετά την αιφ­νί­δια στά­ση εργα­σί­ας στο Μετρό την Τρί­τη η οποία προ­κά­λε­σε συγκοι­νω­νια­κό «έμφραγ­μα» στην Αθή­να και τερά­στια ταλαι­πω­ρία στο επι­βα­τι­κό κοινό.

Η νομο­θε­τι­κή ρύθ­μι­ση θα ευθυ­γραμ­μί­ζε­ται με ανά­λο­γες ρυθ­μί­σεις που ισχύ­ουν σε άλλες ευρω­παϊ­κές χώρες και υπο­χρε­ώ­νουν τα σωμα­τεία εργα­ζο­μέ­νων στις συγκοι­νω­νί­ες να ορί­ζουν ελά­χι­στο προ­σω­πι­κό ασφα­λεί­ας στη διάρ­κεια απερ­για­κών κινη­το­ποι­ή­σε­ων, ώστε να δια­σφα­λί­ζε­ται το μίνι­μουμ λει­τουρ­γί­ας των συγκοι­νω­νια­κών μέσων.

Σύμ­φω­να με τα στοι­χεία του υπουρ­γεί­ου Μετα­φο­ρών, πάντως, η συμ­με­το­χή των εργα­ζο­μέ­νων στην κινη­το­ποί­η­ση ήταν ελά­χι­στη όπως επε­σή­μα­νε στην ομι­λία του στη Βου­λή ο υφυ­πουρ­γός, Γιάν­νης Κεφαλογιάννης.

«Σύμ­φω­να με τα τελι­κά στοι­χεία συμ­με­τεί­χαν μόλις 25 από τα 486 άτο­μα της βάρ­διας του συγκε­κρι­μέ­νου σωμα­τεί­ου εργα­ζο­μέ­νων, δηλα­δή το 5%! Ή ακό­μα χει­ρό­τε­ρα, μόλις 25 άτο­μα από τα 1.177 συνο­λι­κά της βάρ­διας, δηλα­δή το 2% των εργα­ζο­μέ­νων» σημεί­ω­σε ο κ. Κεφαλογιάννης.

Μετα­ξύ άλλων θα είναι η δυνα­τό­τη­τα πλη­ρω­μής του κομί­στρου των αστι­κών συγκοι­νω­νιών με τη χρε­ω­στι­κή ή πιστω­τι­κή κάρ­τα. Επί­σης, θα δώσει την δυνα­τό­τη­τα ανα­νέ­ω­σης και πλη­ρω­μής του κομί­στρου μέσα από την ιστο­σε­λί­δα του ΟΑΣΑ και από κινη­τά που δια­θέ­τουν τεχνο­λο­γία NFC.

Άμε­σα σύμ­φω­να με τον κ. Κεφα­λο­γιάν­νη θα ξεκι­νή­σει καμπά­νια για τη μεί­ω­ση της χρή­σης του χάρ­τι­νου εισι­τη­ρί­ου, την ενη­μέ­ρω­ση του κοι­νού για τη δυνα­τό­τη­τα επα­να­φόρ­τι­σης. Απώ­τε­ρος σκο­πός είναι να μειω­θούν τα έξο­δα του ΟΑΣΑ από την προ­μή­θεια χαρ­τιού που φτά­νει τα 5 εκα­τομ­μύ­ρια ευρώ ετησίως!

Μητσοτάκης: «Η κυβέρνηση δεν εκβιάζεται»

«Η κυβέρ­νη­ση δεν εκβιά­ζε­ται», τόνι­σε σε ανάρ­τη­σή του στο Twitter ο Κυριά­κος Μητσο­τά­κης, στέλ­νο­ντας μήνυ­μα προς πάσα κατεύ­θυν­ση, με αφορ­μή τη στά­ση εργα­σί­ας στο μετρό.

«Η κυβέρ­νη­ση δεν εκβιά­ζε­ται επει­δή απλώς ζητή­θη­κε σε 21 άτο­μα να κάνουν τη δου­λειά τους. Άμε­σα θα υπάρ­ξει νομο­θε­τι­κή ρύθ­μι­ση για προ­σω­πι­κό ασφα­λεί­ας. Ζητώ συγ­γνώ­μη για την ταλαι­πω­ρία των Αθηναίων».

Στο ίδιο μήκος κύμα­τος και οι δηλώ­σεις του κυβερ­νη­τι­κού εκπρο­σώ­που, Στ. Πέτσα ο οποί­ος ανα­φέρ­θη­κε στη νομο­θε­τι­κή ρύθ­μι­ση που θα δια­σφα­λί­ζει την εύρυθ­μη μετα­κί­νη­ση των πολιτών.

Όπως είπε ο κυβερ­νη­τι­κός εκπρό­σω­πος σε όλη την Ευρώ­πη, όπως και στον ΟΣΕ και σε άλλα μέσα στα­θε­ρής τρο­χιάς, υφί­στα­ται ήδη πρό­βλε­ψη για προ­σω­πι­κό ασφα­λεί­ας στις περι­πτώ­σεις απερ­γιών ή στά­σε­ων εργασίας.

Καραμανλής: «Η κυβέρνηση δεν θα ανεχθεί νταβατζηλίκια»

Για «ντα­βα­τζη­λί­κια» από μικρή μερί­δα εργα­ζο­μέ­νων έκα­νε λόγο ο υπουρ­γός Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών Κώστας Καρα­μαν­λής, τονί­ζο­ντας ότι «η κυβέρ­νη­ση δεν θα ανε­χτεί 21 άτο­μα που βρί­σκο­νται σε διοι­κη­τι­κές θέσεις να κρα­τά­νε σε ομη­ρία 1,5 εκα­τομ­μύ­ριο πολίτες».

Μιλώ­ντας στον Σκάι ο κ. Καρα­μαν­λής ανέ­φε­ρε ότι «Η κυβέρ­νη­ση δεν θα ανε­χτεί ντα­βα­τζη­λί­κια και εκβια­σμούς. Δεν γίνε­ται να μας ειδο­ποιούν χθες στις 6 το από­γευ­μα ότι θα κάνουν στά­ση εργα­σί­ας όταν η κυβέρ­νη­ση έχει δεί­ξει ευαι­σθη­σία στα μισθο­λο­γι­κά τους και ενώ ο ΣΥΡΙΖΑ τους κρα­τού­σε σε ομηρία».

Η ταλαιπωρία

Η κόντρα μετα­ξύ εργα­ζο­μέ­νων στο μετρό και κυβέρ­νη­σης έφτα­σε στα άκρα για άλλη μία φορά με συνή­θη θύμα­τα τους επι­βά­τες αλλά και γενι­κό­τε­ρα τους Αθηναίους.

Τερά­στια ταλαι­πω­ρία έζη­σαν όσοι οδη­γοί έπρε­πε να κινη­θούν το πρωί της Τρί­της με το όχη­μά τους στους δρό­μους της Αττι­κής μετά την αιφ­νι­δια­στι­κή από­φα­ση του Σωμα­τεί­ου Εργα­ζο­μέ­νων Λει­τουρ­γί­ας Μετρό Αθή­νας να προ­χω­ρή­σει σε στά­ση εργα­σί­ας και να ακι­νη­το­ποι­ή­σει τους συρ­μούς από τις 6 έως τις 10.

Η οργή των πολι­τών γίνε­ται ακό­μα μεγα­λύ­τε­ρη από την αιτία πίσω από την κινη­το­ποί­η­ση η από­φα­ση για την οποία ελή­φθη το από­γευ­μα της Δευ­τέ­ρας, με απο­τέ­λε­σμα πολ­λοί να μην ενη­με­ρω­θούν έγκαι­ρα και να ταλαιπωρηθούν.

Να σημειω­θεί ότι σύμ­φω­να με τα στοι­χεία του υπουρ­γεί­ου Μετα­φο­ρών, πάντως, η συμ­με­το­χή των εργα­ζο­μέ­νων στην κινη­το­ποί­η­ση ήταν ελά­χι­στη όπως επε­σή­μα­νε στην ομι­λία του στη Βου­λή ο υφυ­πουρ­γός, Γιάν­νης Κεφαλογιάννης.

«Σύμ­φω­να με τα τελι­κά στοι­χεία συμ­με­τεί­χαν μόλις 25 από τα 486 άτο­μα της βάρ­διας του συγκε­κρι­μέ­νου σωμα­τεί­ου εργα­ζο­μέ­νων, δηλα­δή το 5%! Ή ακό­μα χει­ρό­τε­ρα, μόλις 25 άτο­μα από τα 1.177 συνο­λι­κά της βάρ­διας, δηλα­δή το 2% των εργα­ζο­μέ­νων» σημεί­ω­σε ο κ. Κεφαλογιάννης.

Πηγή www.in.gr

- Δια­φή­μι­ση -

- Δια­φή­μι­ση -

- Δια­φή­μι­ση -