Επανέρχεται ο Δακτύλιος στο κέντρο της Αθήνας

Οι οδη­γοί από 30 Σεπτεμ­βρί­ου 2019 δεν θα μπο­ρούν να κινού­νται καθη­με­ρι­νά στα κεντρι­κά σημεία της πόλης.

- Από 30 Σεπτεμ­βρί­ου 2019 έως και 17 Ιου­λί­ου 2020 για τις ημέ­ρες Δευ­τέ­ρα έως Πέμ­πτη κατά τις ώρες 07.00 έως 20.00 και για την Παρα­σκευή από 07.00 έως 15.00, επι­τρέ­πε­ται μόνο η εκ περι­τρο­πής κυκλο­φο­ρία των επι­βα­τη­γών αυτο­κι­νή­των ιδιω­τι­κής χρή­σης και των φορ­τη­γών αυτο­κι­νή­των ιδιω­τι­κής χρή­σης με μέγι­στη απο­δε­κτή μάζα φορ­τω­μέ­νου οχή­μα­τος (ΜΑΜΦΟ) μέχρι 2.200 χιλιά­δων χιλιο­γράμ­μων, με βάση το τελευ­ταίο ψηφίο του αριθ­μού κυκλο­φο­ρί­ας τους, ως εξής:

- Τις άρτιες (ζυγές) ημε­ρο­μη­νί­ες κυκλο­φο­ρούν τα επι­βα­τη­γά αυτο­κί­νη­τα ιδιω­τι­κής χρή­σης και τα φορ­τη­γά αυτο­κί­νη­τα ιδιω­τι­κής χρή­σης με μέγι­στη απο­δε­κτή μάζα φορ­τω­μέ­νου οχή­μα­τος (ΜΑΜΦΟ) μέχρι 2.200 χιλιά­δων χιλιο­γράμ­μων, που ο αριθ­μός κυκλο­φο­ρί­ας τους τελειώ­νει σε 0, 2, 4, 6 και 8 (δηλα­δή σε ζυγό αριθμό).

- Και τις περιτ­τές (μονές) ημε­ρο­μη­νί­ες κυκλο­φο­ρούν τα επι­βα­τη­γά αυτο­κί­νη­τα ιδιω­τι­κής χρή­σης και τα φορ­τη­γά αυτο­κί­νη­τα ιδιω­τι­κής χρή­σης με μέγι­στη απο­δε­κτή μάζα φορ­τω­μέ­νου οχή­μα­τος (ΜΑΜΦΟ)μέχρι 2.200 χιλιά­δων χιλιο­γράμ­μων, που ο αριθ­μός κυκλο­φο­ρί­ας τους τελειώ­νει σε 1, 3, 5, 7 και 9 (δηλα­δή σε μονό αριθμό).
Στις ορια­κές λεω­φό­ρους και οδούς του δακτυ­λί­ου δεν ισχύ­ουν τα παρα­πά­νω μέτρα περιο­ρι­σμού της κυκλοφορίας.

Τα μέτρα δεν ισχύ­ουν τις επί­ση­μες αργί­ες, καθώς και τις ημέ­ρες που πραγ­μα­το­ποιεί­ται απερ­γία των εργα­ζο­μέ­νων σε όλα τα Μέσα Μαζι­κής Μεταφοράς.

Εφό­σον συντρέ­χουν ειδι­κοί λόγοι, τα μέτρα μπο­ρούν να αρθούν με από­φα­ση του Υπουρ­γού Εσωτερικών.

Τι είναι ο Δακτύλιος

Δακτύ­λιος Αθη­νών ονο­μά­ζε­ται συνο­πτι­κά ένα μέτρο περιο­ρι­σμού της κυκλο­φο­ρί­ας των οχη­μά­των στο κέντρο της Αθή­νας, που βασί­ζε­ται στην εκ περι­τρο­πής κυκλο­φο­ρία των περισ­σό­τε­ρων από αυτά.

Το μέτρο αυτό έχει σκο­πό τη μεί­ω­ση του κυκλο­φο­ρια­κού φόρ­του στο κέντρο της Αθή­νας και κατά συνέ­πεια τον περιο­ρι­σμό της ατμο­σφαι­ρι­κής ρύπαν­σης λόγω των αερί­ων ρύπων κατά τη λει­τουρ­γία των οχη­μά­των, τόσο στην ευρύ­τε­ρη περιο­χή της Αθή­νας όσο και στην περιο­χή του κέντρου της. Μέτρα περιο­ρι­σμού κυκλο­φο­ρί­ας παρό­μοιου χαρα­κτή­ρα ισχύ­ουν και σε ορι­σμέ­νες μεγά­λες πόλεις του εξωτερικού.

Πηγή www.newsbomb.gr

- Δια­φή­μι­ση -

- Δια­φή­μι­ση -

- Δια­φή­μι­ση -