Αυτοί είναι οι 10 κολοσσοί που διεκδικούν το “Ελ. Βενιζέλος”

Δείτε αναλυτικά το προφίλ καθενός από τους υποψήφιους για την απόκτηση του 30 % των μετοχών του Διεθνούς Αεροδρομίου Αθηνών.

Εκπλή­ξεις έβγα­λε η πρώ­τη φάση του δια­γω­νι­σμού για την παρα­χώ­ρη­ση του 30% των μετο­χών στο Διε­θνές Αερο­δρό­μιο Αθη­νών «Ελευ­θέ­ριος Βενιζέλος».

Κι αυτό για­τί εκδή­λω­σαν ενδια­φέ­ρον 10 “κολοσ­σοί”, οι οποί­οι ανα­μέ­νε­ται να “κοντα­ρο­χτυ­πη­θούν” για την από­κτη­σή τους.

Δεί­τε ανα­λυ­τι­κά το προ­φίλ του καθέ­να από τους ενδια­φε­ρό­με­νους επεν­δυ­τές:

Η First State είναι μια διε­θνής εται­ρεία δια­χεί­ρι­σης περιου­σια­κών στοι­χεί­ων επι­κε­ντρω­μέ­νη στην παρο­χή υψη­λής ποιό­τη­τας, μακρο­πρό­θε­σμων επεν­δυ­τι­κών δυνα­το­τή­των στους πελά­τες της. Στο πελα­το­λό­γιό της περι­λαμ­βά­νο­νται θεσμι­κοί επεν­δυ­τές, συντα­ξιο­δο­τι­κά ταμεία, κλπ. Η First Sate ξεκί­νη­σε την δρα­στη­ριό­τη­τά της στην Αυστρα­λία το 1988 . Η First State ανή­κε Commonwealth Bank of Australia μέχρι τις 2 Αυγού­στου 2019, όταν απο­κτή­θη­κε από την Mitsubishi UFJ Financial Group, Inc.

Η KKR είναι διε­θνής επεν­δυ­τι­κή εται­ρεία που δια­χει­ρί­ζε­ται πολ­λα­πλές εναλ­λα­κτι­κές κατη­γο­ρί­ες περιου­σια­κών στοι­χεί­ων, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των ιδιω­τι­κών μετο­χών, της ενέρ­γειας, των υπο­δο­μών, των ακι­νή­των και των πιστώ­σε­ων κα. Η KKR ιδρύ­θη­κε το 1976 από τον Henry Kravis και τον George Roberts. Η EGIS είναι ένας σημα­ντι­κός διε­θνής όμι­λος στον τομέα των κατα­σκευών. Η Egis έχει μεγά­λη εμπει­ρία σε διά­φο­ρους τύπους εται­ρι­κών σχέ­σε­ων δημό­σιου και ιδιω­τι­κού τομέα (παρα­χω­ρή­σεις, ΣΔΙΤ κλπ) ως εταί­ρος μετο­χι­κού κεφα­λαί­ου πέραν του ρόλου της ως φορέα εκμε­τάλ­λευ­σης. Λει­τουρ­γεί 17 αερο­δρό­μια σε 8 χώρες, συμπε­ρι­λαμ­βα­νο­μέ­νων των αερο­δρο­μί­ων της Λάρ­να­κας και της Πάφου στην Κύπρο, όπου κατέ­χει μετο­χι­κό κεφά­λαιο 20%. Η Egis ανή­κει κατά 75% στο Caisse des Dépôts.

Το GIP είναι ανε­ξάρ­τη­τος δια­χει­ρι­στής υπο­δο­μών. Έχει την έδρα της στη Νέα Υόρ­κη, με γρα­φεία στο Λον­δί­νο, το Μου­μπάι και το Σίδνεϊ και οι επεν­δύ­σεις της κατευ­θύ­νο­νται σε υπο­δο­μές στους τομείς της ενέρ­γειας, των μετα­φο­ρών και των υδά­των / απο­βλή­των. Κοι­νο­πρα­ξία υπό το GIP έχει απο­κτή­σει το Gatwick το 2009 και το αερο­δρό­μιο του Εδιμ­βούρ­γου το 2012, ενώ στο παρελ­θόν το GIP είχε επεν­δύ­σει στο London City Airport.

Η Ferrovial, S.A., πρό­τε­ρα Grupo Ferrovial, είναι μια ισπα­νι­κή πολυ­ε­θνι­κή εται­ρεία που ασχο­λεί­ται με το σχε­δια­σμό, την κατα­σκευή, τη χρη­μα­το­δό­τη­ση, τη λει­τουρ­γία και τη συντή­ρη­ση της υπο­δο­μής μετα­φο­ρών και των αστι­κών υπη­ρε­σιών. Πρό­κει­ται για μια εισηγ­μέ­νη στο χρη­μα­τι­στή­ριο εται­ρεία και απο­τε­λεί μέρος του δεί­κτη χρη­μα­τι­στη­ρια­κής κεφα­λαιο­ποί­η­σης IBEX 35.

Ένας από τους μεγα­λύ­τε­ρους δια­χει­ρι­στές συντα­ξιο­δο­τι­κών περιου­σια­κών στοι­χεί­ων στις Κάτω Χώρες και στην Ευρώ­πη. Η APG εξυ­πη­ρε­τεί 8 συντα­ξιο­δο­τι­κά ταμεία και παρέ­χει σύντα­ξη για μία στις πέντε οικο­γέ­νειες στις Κάτω Χώρες (πάνω από 4,5 εκα­τομ­μύ­ρια συμ­με­τέ­χο­ντες). Είναι ενερ­γός επεν­δυ­τής υπο­δο­μών από το 2004 και δια­χει­ρί­ζε­ται πάνω από 30 άμε­σες συμ­με­το­χές σε εται­ρεί­ες χαρ­το­φυ­λα­κί­ου στους τομείς της ενέρ­γειας και των υπη­ρε­σιών κοι­νής ωφέ­λειας, των τηλε­πι­κοι­νω­νιών και των υπο­δο­μών μετα­φο­ρών. Το 2019, μια κοι­νο­πρα­ξία που περι­λαμ­βά­νει την APG, την QIC και την Swiss Life απέ­κτη­σε μερί­διο 36% στο αερο­δρό­μιο των Βρυ­ξελ­λών. Η APG & QIC κατέ­χει το 16,8% η κάθε μία, ενώ η Swiss Life κατέ­χει 2,4%.

Η Groupe ADP, πρώ­ην Aéroports de Paris ή ADP, είναι διε­θνής αερο­με­τα­φο­ρέ­ας με έδρα το Παρί­σι. Η Groupe ADP κατέ­χει και δια­χει­ρί­ζε­ται τα διε­θνή αερο­δρό­μια του Παρι­σιού Charles de Gaulle Airport, το αερο­δρό­μιο Orly και το αερο­δρό­μιο Le Bourget, τα οποία συγκε­ντρώ­νο­νται υπό το σήμα Paris Aéroport από το 2016.

Η Vinci, με την εται­ρι­κή μορ­φή VINCI, είναι γαλ­λι­κή εται­ρεία παρα­χω­ρή­σε­ων και κατα­σκευών που ιδρύ­θη­κε το 1899 ως Société Générale d’Enterprises. Η έδρα της βρί­σκε­ται στο Rueil-Malmaison, στα δυτι­κά προ­ά­στια του Παρι­σιού. Η Vinci είναι εισηγ­μέ­νη στο χρη­μα­τι­στή­ριο του Euronext στο Παρί­σι και είναι μέλος του δεί­κτη Euro Stoxx 50.

Η Macquarie είναι ένας παγκό­σμιος όμι­λος χρη­μα­το­οι­κο­νο­μι­κών υπη­ρε­σιών που δρα­στη­ριο­ποιεί­ται σε 30 αγο­ρές που παρέ­χουν δια­χεί­ρι­ση κεφα­λαί­ων, χρη­μα­το­δο­τι­κή μίσθω­ση και χρη­μα­το­δό­τη­ση ενερ­γη­τι­κού, λια­νι­κή τρα­πε­ζι­κή και δια­χεί­ρι­ση πλού­του, πρό­σβα­ση στην αγο­ρά, εμπο­ρία εμπο­ρευ­μά­των, επεν­δυ­τι­κή τρα­πε­ζι­κή κλπ. Η Macquarie έχει επεν­δύ­σει στα αερο­δρό­μια της AGS, των Βρυ­ξελ­λών, του Σίδνεϊ κλπ. Το Ευρω­παϊ­κό Ταμείο Υπο­δο­μής Macquarie (MEIF) είναι ένα ταμείο επεν­δύ­σε­ων ύψους 1,5 δισ. ευρώ το οποίο δημιουρ­γή­θη­κε το 2004 για επεν­δύ­σεις σε υπο­δο­μές και συνα­φείς επι­χει­ρή­σεις που βρί­σκο­νται στις ευρω­παϊ­κές χώρες του ΟΟΣΑ.

Η AviAlliance είναι εται­ρεία δια­χεί­ρι­σης αερο­λι­μέ­νων με έδρα το Ντί­σελ­ντορφ της Γερ­μα­νί­ας. Η εται­ρεία ιδρύ­θη­κε το 1997 ως Hochtief AirPort, θυγα­τρι­κή του διε­θνούς προ­μη­θευ­τή κατα­σκευα­στι­κών υπη­ρε­σιών Hochtief. Η AviAlliance ελέγ­χει σήμε­ρα το 40% του AIA, ενώ κατέ­χει μερί­διο 55% στο αερο­δρό­μιο της Βου­δα­πέ­στης, 30% στο αερο­δρό­μιο του Ντί­σελ­ντορφ, 49% στο αερο­δρό­μιο του Αμβούρ­γου και 40% στο αερο­δρό­μιο του San Juan.

Η Ardian (πρώ­ην AXA Private Equity) είναι μια ανε­ξάρ­τη­τη εται­ρεία επεν­δύ­σε­ων ιδιω­τι­κών κεφα­λαί­ων με έδρα τη Γαλ­λία, που ιδρύ­θη­κε και δια­χει­ρί­ζε­ται ο Dominique Senequier. Είναι ένα από τα μεγα­λύ­τε­ρα ιδιω­τι­κά επεν­δυ­τι­κά κεφά­λαια με έδρα στην Ευρώ­πη.

 

Πηγή www.newsit.gr

- Διαφήμιση -

- Δια­φή­μι­ση -

- Δια­φή­μι­ση -

- Δια­φή­μι­ση -

Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Τα σχόλια είναι κλειστά.