Τί αλλάζει στις άδειες οδήγησης και τις αστικές συγκοινωνίες

Την επό­με­νη εβδο­μά­δα θα κατα­τε­θεί νομο­θε­τι­κή ρύθ­μι­ση, με την οποία επα­νέρ­χε­ται το προη­γού­με­νο καθε­στώς για την έκδο­ση αδειών οδή­γη­σης για ένα χρο­νι­κό διά­στη­μα 6 έως 9 μηνών.

Αυτό τόνι­σε ο υφυ­πουρ­γός Υπο­δο­μών κα Μετα­φο­ρών, Γιάν­νης Κεφα­λο­γιάν­νης, μιλώ­ντας στον ρ/σ Real FM, ανα­φέ­ρο­ντας ότι μετά τη διέ­λευ­ση αυτού του δια­στή­μα­τος θα πάμε σε ένα νέο καθε­στώς. «Αντι­με­τω­πί­σα­με μία κατά­στα­ση στο υπουρ­γείο, όπου οι άνθρω­ποι άνω των 74 ετών αντι­με­τω­πί­ζουν μια σει­ρά από δυσκο­λί­ες και θα έλε­γα μια σει­ρά από ανι­σό­τη­τες, για­τί που­θε­νά στην Ευρώ­πη δεν εφαρ­μό­ζε­ται το σύστη­μα, που εφαρ­μό­ζε­ται στην Ελλά­δα τους τελευ­ταί­ους μήνες. Δεύ­τε­ρον, το μεγά­λο πρό­βλη­μα είναι ότι από τον Οκτώ­βριο του 2018 έχουν στα­μα­τή­σει οι εξε­τά­σεις για άδεια οδή­γη­σης, για­τί ο νόμος που ψηφί­στη­κε το 2018, είναι ανε­φάρ­μο­στος για μια σει­ρά από λόγους. Αυτή τη στιγ­μή 105.000 συμπο­λί­τες μας δεν μπο­ρούν πάρουν δίπλω­μα. Σκε­φτεί­τε κάποιον που έχει βρει δου­λειά ως οδη­γός και, επει­δή το κρά­τος δεν μπο­ρεί να του δώσει αυτή τη δυνα­τό­τη­τα, αυτός ο άνθρω­πος είναι άνερ­γος», ανέ­φε­ρε χαρα­κτη­ρι­στι­κά ο υφυπουργός.

Ανα­φο­ρι­κά με τους άνω των 74 ετών, όπως είπε ο υφυ­πουρ­γός, θα επα­νέλ­θει επί­σης το παλαιό καθε­στώς, που αφο­ρά τις ιατρι­κές εξε­τά­σεις και της πρω­το­βάθ­μιας και της δευ­τε­ρο­βάθ­μιας επι­τρο­πής, «χωρίς να μπουν σε αυτή την ταλαι­πω­ρία, να δίνουν τη λεγό­με­νη πορεία». Στό­χος είναι και την επό­με­νη εβδο­μά­δα να ψηφι­στεί η συγκε­κρι­μέ­νη ρύθ­μι­ση, όπως ανέ­φε­ρε ο υφυ­πουρ­γός Μεταφορών.

Αστικές συγκοινωνίες

Σε ό,τι αφο­ρά τις αστι­κές συγκοι­νω­νί­ες σε Αθή­να και Θεσ­σα­λο­νί­κη και την κατά­στα­ση που επι­κρα­τεί, είπε πως χρειά­ζε­ται παρεμ­βά­σεις βρα­χυ­πρό­θε­σμου και μεσο­πρό­θε­σμου χαρα­κτή­ρα, για­τί το θέμα είναι περί­πλο­κο. Μάλι­στα, ανέ­φε­ρε πως θα υπάρ­ξει ένας νέος δια­γω­νι­σμός για νέα λεω­φο­ρεία, για­τί «δυστυ­χώς ο στό­λος των λεω­φο­ρεί­ων στην Αθή­να και στη Θεσ­σα­λο­νί­κη είναι γηρα­σμέ­νος και κάποια θα αποσυρθούν».

Συγκε­κρι­μέ­να, ανα­φε­ρό­με­νος στην κατά­στα­ση που επι­κρα­τεί στις συγκοι­νω­νί­ες, είπε πως αυτή τη στιγ­μή από το στό­λο 2.000 λεω­φο­ρεί­ων στην Αθή­να, κυκλο­φο­ρούν λιγό­τε­ρα από 850 και πρό­σθε­σε: «Από τα υπό­λοι­πα, κάποια είναι ορι­στι­κώς παρο­πλι­σμέ­να και κάποια χρή­ζουν συντή­ρη­σης, για να επι­στρέ­ψουν στους δρό­μους. Αυτό σε συν­δυα­σμό με το γεγο­νός ότι υπάρ­χουν ελλεί­ψεις σε κρί­σι­μες ειδι­κό­τη­τες, όπως οδη­γοί και ένα από τα βασι­κά μέτρα που πήρα­με από τις πρώ­τες μέρες, ώστε να επα­νέλ­θει μια κανο­νι­κό­τη­τα, είναι να ανα­ζη­τού­με ορι­σμέ­νους, που ήταν σε κάποιες άλλες υπη­ρε­σί­ες και ήδη έχει δοθεί εντο­λή να επι­στρέ­ψουν. Είναι μικρός αριθ­μός, γύρω στα 30 άτο­μα, αλλά από εκεί και πέρα είναι και μία άλλη κατη­γο­ρία οδη­γών, που είναι εκτός υπη­ρε­σί­ας για ιατρι­κούς λόγους και αυτό πρέ­πει να επα­νε­ξε­τα­στεί, για­τί είναι ένας πολύ μεγά­λος αριθ­μός, προ­σεγ­γί­ζει περί­που τους 500 οδηγούς».

Επί τους θέμα­τος, όπως είπε ο υφυ­πουρ­γός, γίνο­νται κάποιες ενέρ­γειες βρα­χυ­πρό­θε­σμου χαρα­κτή­ρα, προ­κει­μέ­νου να αντι­με­τω­πι­στεί το πρό­βλη­μα της αραί­ω­σης δρο­μο­λο­γί­ων. Από εκεί και πέρα, γίνε­ται προ­γραμ­μα­τι­σμός μεσο­πρό­θε­σμου χαρα­κτή­ρα με έναν νέο δια­γω­νι­σμό για νέα λεω­φο­ρεία, για­τί δυστυ­χώς ο στό­λος των λεω­φο­ρεί­ων στην Αθή­να και στη Θεσ­σα­λο­νί­κη είναι γηρα­σμέ­νος και κάποια θα αποσυρθούν».

Οδική ασφάλεια

Σε ό,τι αφο­ρά την οδι­κή ασφά­λεια, ο υφυ­πουρ­γός Μετα­φο­ρών υπεν­θύ­μι­σε, πως ο Κυριά­κος Μητσο­τά­κης, ως αρχη­γός αξιω­μα­τι­κής αντι­πο­λί­τευ­σης, είχε παρου­σιά­σει ένα συγκε­κρι­μέ­νο σχέ­διο οδι­κής ασφά­λειας και προς αυτή την κατεύ­θυν­ση ήταν και προη­γού­με­νη συνά­ντη­ση που είχε με τον υφυ­πουρ­γό Προ­στα­σί­ας του Πολί­τη. Ανα­κοί­νω­σε καμπά­νια ενη­μέ­ρω­σης για τους κιν­δύ­νους, δρά­σεις στα σχο­λεία, προ­κει­μέ­νου οι μαθη­τές να μπαί­νουν σε μια δια­φο­ρε­τι­κή νοο­τρο­πία από μικρή ηλι­κία και, σε συνερ­γα­σία με το υπουρ­γείο Προ­στα­σί­ας του Πολί­τη, αυστη­ρο­ποί­η­ση των ελέγ­χων και ενδε­χο­μέ­νως των ποι­νών σε κάποια ζητήματα.

«Θα επα­νε­ξε­τά­σου­με μια σει­ρά από ζητή­μα­τα που αφο­ρούν τον ΚΟΚ για την πρό­λη­ψη των ατυ­χη­μά­των. Αν είναι επαρ­κές το πλαί­σιο, ασφα­λώς θα παρα­μεί­νει, δια­φο­ρε­τι­κά αν δού­με ότι χρειά­ζε­ται μια αυστη­ρο­ποί­η­ση των ποι­νών, θα προ­χω­ρή­σου­με σε αυτή την κατεύ­θυν­ση», είπε χαρα­κτη­ρι­στι­κά ο υφυ­πουρ­γός Υπο­δο­μών και Μεταφορών.

Δυστύχημα στον Πόρο

Τέλος, ανα­φε­ρό­με­νος στο δυστύ­χη­μα με το ελι­κό­πτε­ρο στον Πόρο, δήλω­σε πως η ηγε­σία του υπουρ­γεί­ου Υπο­δο­μών και Μετα­φο­ρών είναι σε συνε­χή επι­κοι­νω­νία με την Επι­τρο­πή Διε­ρεύ­νη­σης Αερο­πο­ρι­κών Ατυ­χη­μά­των και τόνι­σε, ότι ανα­μέ­νε­ται τις επό­με­νες ημέ­ρες να ολο­κλη­ρω­θεί το πόρι­σμα για τα αίτια της τραγωδίας.

Πηγή www.news.gr

- Δια­φή­μι­ση -

- Δια­φή­μι­ση -